摩托車(chē)前叉就是摩托車(chē)的前懸掛系統(tǒng)(俗稱(chēng)避震)一般的前懸在遇到顛簸的時(shí)候,由上往下收縮。那么摩托車(chē)前叉管在懸掛系統(tǒng)的作用不言而喻,至關(guān)重要。很多人很好奇為什么摩托車(chē)前叉管是直的,而不是彎的。因?yàn)槭菫榱嗽黾幽ν熊?chē)的穩(wěn)定性。
由于摩托車(chē)前叉內(nèi)管可能會(huì)根據(jù)型號(hào)年份或同一型號(hào)年份而變化,因此請(qǐng)務(wù)必使用與車(chē)型對(duì)應(yīng)的零件。除了制造商生產(chǎn)的原廠零件外,購(gòu)買(mǎi)同型號(hào)產(chǎn)品改裝零件。無(wú)論使用哪種方法,外徑和總長(zhǎng)等尺寸都很重要,因此選擇與模型匹配的零件很重要。在更換摩托車(chē)前叉時(shí),將阻尼棒穿過(guò)內(nèi)管然后將其插入外管,接著用帶帽螺栓將螺母部分固定在阻尼棒的頂端,使其位于外管下端。此時(shí),如果阻尼棒偏離中心,則在內(nèi)管完全觸底時(shí),它將插入阻尼棒尖端的油封(圖中的白色樹(shù)脂部分)。然后,最大壓縮時(shí)的阻尼力也會(huì)改變,因此必須于中心點(diǎn)將其固定。