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經常開車的人都知道，汽車安全與行駛時的穩(wěn)定性，與汽車減震器有著很大的關系。本文就詳細解說一下減震器的工作原理和故障情況。

減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，用來抗衡曲軸的扭轉振動。懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架和車橋間受振動出現(xiàn)相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。

很多人都覺得只是壞了一個減震器沒什么關系，影響不會很大，其實應當反過來說，長時間行駛的話，那么很容易造成車輛的各種問題產生。減震器關系到汽車的舒適性和安全性，一旦在高速損壞的話，那么后果很嚴重，車速過快，從而導致汽車發(fā)生側傾，車軸斷裂的情況。

當你在行駛的過程中發(fā)現(xiàn)減震器有可能出現(xiàn)了問題，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。